 |
سبيكة نحاس وزركونيوم عالية النقاء CuZr50 بنسبة 50% زركونيوم لتكرير حبيبات سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | هونان، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | HIGH BROAD |
| إصدار الشهادات: | ISO 9001:2015, AMS 4279 Compliant |
| رقم الموديل: | WN-CuZr50-HP-03 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 5 كجم |
|---|---|
| الأسعار: | USD 40-180 / Kilogram |
| تفاصيل التغليف: | كيس رقائق ألومنيوم مزدوج محكم الغلق بتفريغ الهواء، داخل أسطوانة من الفولاذ المقاوم للصدأ مطهر بالأرج |
| وقت التسليم: | 5-7 أيام عمل للمخزون، 15-25 يوما للإنتاج |
| شروط الدفع: | / تي تي، خطاب الاعتماد، باي بال، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 2000 كيلوغرام شهريا |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| محتوى الزركونيوم: | 50 ± 1.5% بالوزن | استمارة: | سبيكة الوافل / قرص |
|---|---|---|---|
| محتوى الهافنيوم: | ≥ 0.3٪ بالوزن | كثافة: | ~6.6 جم/سم3 |
| محتوى الأكسجين: | ≥ 0.03 بالوزن٪ | محتوى السيليكون: | ≥ 0.05 بالوزن٪ |
| إبراز: | سبيكة رئيسية CuZr50 عالية النقاء,مُكرِّر حبيبات سبائك الألومنيوم والليثيوم Zr,مادة مضافة من الزركونيوم بدرجة الطيران |
||
منتوج وصف
سبيكة نحاس زركونيوم CuZr50 عالية النقاء بنسبة 50% زركونيوم لتكرير حبيبات سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران
سبيكة CuZr50 عالية النقاء - درجة الطيران لتكرير سبائك الألومنيوم والليثيوم
هذه السبيكة الرئيسية عالية النقاء من CuZr50مصنوعة وفقًا لمواصفات المواد الأكثر تطلبًا في صناعة الطيران، باستخدام إسفنج زركونيوم من الدرجة النووية منخفض الحديد كمصدر للمواد الخام. مصممة لـإنتاج سبائك الألومنيوم والليثيوم من الجيل الثالث، حيث يؤثر التحكم في الشوائب بشكل مباشر على عمر التعب وتحمل الضرر للمكونات الهيكلية الحيوية.لماذا النقاء مهم في سبائك الألومنيوم والليثيوم
التحكم في شوائب الحديد (الحديد ≤ 0.08%):
- يتشكل الحديد الزائد من أطوار مركبات Al7Cu2Fe الهشة التي تعمل كمواقع لبدء الشقوق أثناء التحميل الدوري. التحكم الصارم في الحديد يزيد من قوة الكسر (KIC) ومقاومة نمو شقوق التعب في هياكل الأجنحة وجسم الطائرة المصنوعة من سبائك الألومنيوم والليثيوم.إدارة شوائب السيليكون (السيليكون ≤ 0.05%):
- يعزز السيليكون في سبائك الألومنيوم والليثيوم ترسيب Mg2Si غير المرغوب فيه الذي يتنافس مع طور T1 (Al2CuLi) المقوي، مما يقلل من قوة التقسية القصوى. السبيكة الرئيسية منخفضة السيليكون تحافظ على استجابة التقسية الكاملة للسبيكة المستهدفة.تقليل محتوى الأكسجين (الأكسجين ≤ 0.03%):
- يمنع الأكسجين فائق الانخفاض تكوين شوائب ZrO2 التي من شأنها تقليل كثافة عدد المشتتات Al3Zr، مما يضر بمقاومة إعادة التبلور.تحمل الزركونيوم ±1.5%:
- تحمل تكوين أكثر صرامة من الدرجة القياسية يضمن نسبة حجم ثابتة للمشتتات Al3Zr عبر دفعات الإنتاج، وهو أمر بالغ الأهمية لمتطلبات التحكم في العمليات الإحصائية في صناعة الطيران.سبائك الألومنيوم والليثيوم المستهدفة في صناعة الطيران
السبيكة
| الجيل | التطبيق | 2099 / 2196 |
|---|---|---|
| الجيل الثالث من سبائك الألومنيوم والليثيوم | جلد جسم الطائرة لتحمل الضرر | 2050 / 2060 |
| الجيل الثالث من سبائك الألومنيوم والليثيوم | جلد جسم الطائرة لتحمل الضرر | 2098 / 2198 |
| الجيل الثالث من سبائك الألومنيوم والليثيوم | جلد جسم الطائرة لتحمل الضرر | جين هو |
الصين
الجوال/واتساب: +86-139-7515-2932وي شات:
139-7515-2932
سكايب: jane.hu261كيو كيو: 122367362
البريد الإلكتروني: janehu@hbnewmaterial.com
، مع حصول سبائك الألومنيوم والليثيوم على حصة متزايدة من وزن هياكل الطائرات بسبب ميزتها في الكثافة بنسبة 5-8% وتحسين الصلابة بنسبة 10-15% مقارنة بالسبائك التقليدية من فئتي 2xxx و 7xxx. تستهلك كل طائرة جديدة واسعة البدن حوالي
20-30 طنًا متريًا من منتجات سبائك الألومنيوم والليثيوم، مما يدفع الطلب المستمر على سبائك الزركونيوم عالية النقاء.وثائق الجودة: شهادة كيميائية كاملة مع ICP-OES لـ 18 عنصرًا، و GDMS للعناصر النزرة، و LECO للأكسجين والنيتروجين، وتحليل طور XRD. شهادة مطابقة وفقًا للمعيار EN 10204 النوع 3.1 مرفقة مع كل شحنة. مختبر اختبار معتمد من Nadcap متاح عند الطلب.
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج
